Yleismalliset ohjeet eivät ole sidoksissa vain tiettyyn automalliin vaan ovat sovellettavissa kaikkiin autoihin. Jos haluat selata juttuja aihekohtaisen hakemiston avulla, hyppää FA Juttujen etusivulle jossa hakemisto on.
Peugeot Expert, Toyota ProAce, Citroen Jumpy ja Opel Vivaro vaimennusprojekti Pakettiauton vaimennusprojektimme ensimmäisessä osassa aloitetaan siitä suurimmasta melunlähteestä, joka tämän korimallin pakettiautoja vaivaa. Eli eturenkaiden rengasmelusta. Jokainen tämän korin pakettiautolla ajanut on varmasti huomannut, että eturenkaiden jyrinä suomalaisella kuluneella asfaltilla…
Alubutyylimatto eli CLD-matto Alubutyyli vaimennusmatto koostuu kolmesta materiaalista: Tartuntapinta ( liimapinta ) Butyyliseos Alumiini Nämä kaikki kolme ovat tärkeitä maton toiminnan kannalta. Mitä parempaa laatua jokainen materiaali on, sitä paremmin vaimennusmatto toimii. Alubutyylimaton toimintaperiaate Toimintaperiaatteena on Constrained Layer Damping (…
Voiko auton alkuperäisen soittimen vaihtaa? Useimpiin autoihin voi. Tässä yleisimpiä syitä auton soittimen vaihtoon: soittimessa ei ole Bluetoothia tavallisen soittimen tilalle halutaan multimediasoitin halutaan Apple CarPlay halutaan Android Auto äänentoiston rakentaminen, halutaan parempi ohjelmalähde soitin on rikki Näistä ominaisuuksista kerrotaan…
Suomessa kuunnellaan FM-radiota. DAB-radio ei ole käytössä eikä AM-lähetyksiä ole. Siksi tässä jutussa keskitytään pelkästään FM-vastaanottoon ja nimenomaan autossa. FM-radioaalto – Mitä se on? Radioaalto on elektromagneettista säteilyä. Se etenee vapaa-avaruudessa valonnopeudella ja koostuu aina kahdesta toisiinsa kytkeytyneestä kentästä: E-kenttä…
Miten subbarin voi korjata eli subbarin reconetus Subbarin korjaus tapahtuu lähes aina käytännössä asentamalla siihen uudet liikkuvat osat. Tämä liikkuvien osien paketti on nimeltään recone-kit. Recone-kitin asennus eli reconetus ei ole mitenkään mahdoton projekti normaalit kädentaidot omaavalle ihmiselle, jolla on…
Ensimmäisessä osassa kävin läpi peruslaitteiston säädöt. Tässä toisessa osassa tarkastellaan säätöasioita monipuolisemmalla laitteistolla, jossa voidaan säätää jakosuotimien jakojyrkkyyksiä, viiveitä ja vaiheita. Eli käytännössä laitteistoa, jossa on joko erillinen DSP, DSP-vahvistin tai soitin, jossa on sisäänrakennettu DSP. Perusvalinta ennen säätämisen aloittamista…
Miten subbari säädetään? Kotelon säätäminen Koteloa voi säätää, siinä on muutama juttu, jotka otetaan tähän listana: vaimennusvanun vähentäminen ”pienentää” suljettua koteloa eli ”virittää” sen ylemmäs ( aika pieni vaikutus ) vaimennusvanun lisääminen ”suurentaa” suljettua koteloa eli ”virittää” sen alemmas (…
Miten rakennetaan toimiva kotelo? Kotelon suunnittelun jälkeen seuraava vaihe on kotelon valmistaminen. Subbarikotelo voi olla vain yhdelle subbarille tai vaikka kymmenelle subbarille tehty. Mutta tärkeintä on että se on tehty kunnolla ja kunnollisista tarvikkeista. Onnistunut kotelon suunnittelu on ensimmäinen porras…
Parametrit ja kotelonsuunnittelu Tästä osiosta selviät helpolla kun ostat subwoofer-elementtisi Fanaticaudio.comista. Saat KAUPAN PÄÄLLE kotelon suunnittelun ja piirustukset jos haluat. Kotelonlaskentaan tarvittavat parametrit Thiele/Small parametreilla voidaan kertoa erilaisia ominaisuuksia subbarista. Niiden perusteella pystytään teoriassa mallintamaan elementin toimintaa ja suunnittelemaan sille…
Kolmenkymmenen vuoden aikana olen käynyt lukemattomia kertoja allaolevan esimerkin kaltaisen keskustelun. Minkälaisia vahvareita sulla on subille alle kahensadan euron? Onhan niitä vaikka minkälaisia, minkälainen subbari sinulla on? Viissataawattinen Okei, muistatko minkä merkkinen tai mallinen se on? Oisko ollu joku ässällä…
Yleisin asennustapa on koteloitu asennus ( suljettu kotelo, refleksikotelo, bandpass-kotelo ). Toinen kohtuullisen usein käytetty on FreeAir-asennus. Miksi tarvitaan ylipäätään mikään asennus? Miksei subbarielementtiä voi vain laittaa irralleen konttiin ja nauttia bassosta? Akustinen oikosulku Subbarielementit ovat rakenteeltaan avoimia kaiuttimia. Voit…
Vahvistimen asennus autoon FA-jutussa kerrotaan perusteet siitä miten vahvistin asennetaan autoon. Osa 4 keskittyy kaapeleihin ja kaapelointiin. Lue ensin Osa 1 TÄÄLLÄ , Osa 2 TÄÄLLÄ ja Osa 3 TÄÄLLÄ. RCA-kaapelit ja herätevirta Linjatasoinen signaali ja herätevirta tuodaan vahvistimelle AINA…
Vahvistimen asennus autoon FA-jutussa kerrotaan perusteet siitä miten vahvistin asennetaan autoon. Osa 3 keskittyy virtaan ja maadoitukseen. Lue ensin Osa 1 TÄÄLLÄ jos et ole sitä vielä lukenut ja seuraavaksi Osa 2 TÄÄLLÄ. Virta ja paljonko sitä tarvitaan Nykyään pieneksi…
Vahvistimen asennus autoon FA-jutussa kerrotaan perusteet siitä miten vahvistin asennetaan autoon. Osa 2 keskittyy vahvistimen liitäntöihin. Lue ensin Osa 1 TÄÄLLÄ jos et ole sitä vielä lukenut. Vahvistimen liitännät ja säätimet signaalipuoli Allaolevassa kuvassa on monovahvistin ja 2-kanavainen vahvistin. Merkinnät…
Vahvistimen asennus autoon FA-jutussa kerrotaan perusteet siitä miten vahvistin asennetaan autoon. Oli se vahvistin sitten monovahvistin, 2-kanavainen, 4-kanavainen tai DSP-vahvistin, perusasiat ovat aina samat. Autovahvistimen asennus on koko laitteiston toiminnan kannalta kriittinen toimenpide, sillä epäonnistunut asennus voi hajottaa niin vahvistimen,…
Etsitkö tietoa siitä miten valita autoosi uudet kaiuttimet? Moni valitsee kaiuttimia numeroarvojen perusteella, joten aloitamme autokaiuttimien valintaopas juttusarjan käymällä läpi niitä numeroita. Tässä ensimmäisessä osassa käydään läpi tehonkesto. Mitä merkitystä sillä on kaiuttimien valinnassa? Vai onko mitään? Yksi klassisimpia virheolettamuksia…
Tässä jutussa asennetaan Audi A4 B8 korisen farmariauton takaoviin subwooferit. Kyllä. Luit aivan oikein, subbarit auton takaoviin. Ratkaisussa on muutamia etuja verrattuna perinteiseen kotelo ja basso tyyppiseen ratkaisuun. Suurimmassa osassa autoja on kaiutinpaikat takaovissa. Ja hyvin usein vielä kokoa 6.5″.…
Tällä FA-videojutulla katsotaan mitkä asiat vaikuttavat äänenvoimakkuuden säätämisen lisäksi siihen milloin ja miten pahasti soittimen linjalähtöjen antama signaali säröytyy. Mitä se soittimen meno kantille tarkoittaa ja miksi se tapahtuu. Tämän videon jatkoksi olemme tehneet soittimien mittausvideoita, joissa mittaamme näitä samoja…
Joskus on tilanteita, jolloin autoon ei mahdu minkäänlaisia vahvistimia eikä erillistä subwooferia. Tai halutaan tehdä laitteisto pienellä budjetilla tai muuten vaan mahdollisimman yksinkertaisesti. Tässä jutussa esitellään laitteisto, jossa on vain aktiivinen 2-tie etupää ja soitin jonka sisäisellä pääteasteella soitetaan kaikki…
Miksi pitäisi tehdä uusi kaiutinritilä? Tässä jutussa näytetään yksi tapa tehdä halutun kokoinen kaiutinritilä helposti perustyökaluilla. Jos rakennat autoon suunnattuja kaiutinpaikkoja kun asennat uusia diskantteja, keskiääniä tai laajakaistoja, tällä tavalla saat tehtyä niille sopivat ritilät. Monessa autossa alkuperäisen kaiutinpaikan ritilä…
Aeroport-refleksiputket ovat todella suosittuja, niillä saa helposti tehtyä refleksikotelon jonka putki virtaa hyvin eikä vihellä tai töhise kuten suora putki. Toki tämä edellyttää sitä, että valitaan riittävän suuri putki. Putken pituus kasvaa kun sen halkaisija kasvaa, joten monissa sovelluksissa tarvittava…
Subwooferkotelon verhoilu verhoiluhuopaa ja sprayliimaa käyttäen on tämänkertaisen FA Jutun aiheena. Tällä kertaa juttu ei ole kuvina ja tekstinä vaan koko homma on videona. Videolla verhoilemme bassokotelon yhdellä tavalla. Se ei ole välttämättä ainoa oikea tapa, mutta yksi tapa jolla…
Johtosarjojen niputus johtosarjateipillä. Tesa 51608 kangaspintaisella johtosarjateipillä saat suojattua kaapelit ja niputettua ne siisteiksi ihan oem-tyyliin hyvin helposti ja nopeasti. Esimerkiksi soitinten johtosarjoissa on paljon erillisiä ja/tai irrallisia johtoja. Kun ne niputtaa ennen soittimen asentamista paikalleen, saa paljon varmemman lopputuloksen.…
