Kaiuttimet aihealueen FA Jutut joista löydät monenlaisia kaiuttimiin liittyviä juttuja. Tietoa joka auttaa ymmärtämään paljon enemmän autokaiuttimista. Jos haluat selata juttuja aihekohtaisen hakemiston avulla, hyppää FA Juttujen etusivulle jossa hakemisto on.
Syyskuussa 2026 suoritimme tehdasvierailun Riparbellaan Italiaan PHD Audion tehtaalle. Vierailun aikana saimme valmistaa kaiuttimet itse ja dokumentoimme osan tästä prosessista videoille. Tästä on nyt tehty videosarja, jonka osat ovat katsottavissa tässä alla: https://youtu.be/5Rw9ZjL-oLA https://youtu.be/QBTcuUbSbpY https://youtu.be/_zlP0wZrbNU https://youtu.be/UPw3YJY6s7o https://youtu.be/A5-RSMYx5rQ https://youtu.be/nOiEgRaedw4
Dacia Duster etukaiuttimien vaihto Dacia Dusterin perusäänentoistossa kaiuttimet ovat luokattoman huonot. Diskantteja ei ole ollenkaan ja etuovissa on pari sataa grammaa painavat kaiuttimet, joiden yläripustus alkaa mennä ruttuun jo millin liikeradalla. Onneksi paikat ovat hyvät ja uusien parempien kaiuttimien asennus…
Kaapelimateriaalin valinta Materiaalit ( CCA ja OFC ) on käsitelty täällä: OFC vs. CCA eli Kaapelimateriaalin valinta Häviöt kaiutinkaapelissa Kaiutinkaapeli lisää sarjavastusta vahvistimen ja kaiuttimen väliin. Kun sarjavastus kasvaa, jännitehäviö kasvaa. Jännittehäviö aiheuttaa tehohäviötä: kaiutin saa vähemmän tehoa. Seuraavat asiat…
Miten ääni syntyy? Ääni on korvan aistimaa värähtelyä joka kulkee ilmassa. Värähtelyn voimakkuus tekee äänenvoimakkuuden. Värähtelyn taajuus tekee äänen korkeuden tai mataluuden. Äänenvoimakkuus tarkoittaa sitä miten kovana ääni aistitaan. Taajuus tarkoittaa sitä aistitaanko ääni matalana jyrinänä, korkeana sirityksenä tai jotain…
Osa 1 tehonkesto löytyy TÄÄLTÄ Tehonkeston jälkeen yleisin vertailtava asia kaiuttimien numeroarvoissa on herkkyys. Herkkyydellä tarkoitetaan sitä numeroarvoa, joka kertoo miten lujaa kaiutin soi tietyllä tehomäärällä. Yleisin herkkyyden yksikkö on dB/1W/1m eli montako desibeliä saadaan yhden watin teholla kun mitataan…
MG4 kaiuttimien vaihto MG4 alkuperäiset kaiuttimet ovat kohtuullisen kehnot. Varsinkin diskanttiosasto on aika metallisen kuuloinen ja vie helposti kuunteluiloa musiikista. Koekuuntelimme auton ennen asennusta käyttäen sekä Driver-tilaa että kaikki mahdolliset säädöt kokonaan pois päältä / nollilla. Driver-tilan DSP-säädöt olivat kohtuullisen…
Etsitkö tietoa siitä miten valita autoosi uudet kaiuttimet? Moni valitsee kaiuttimia numeroarvojen perusteella, joten aloitamme autokaiuttimien valintaopas juttusarjan käymällä läpi niitä numeroita. Tässä ensimmäisessä osassa käydään läpi tehonkesto. Mitä merkitystä sillä on kaiuttimien valinnassa? Vai onko mitään? Yksi klassisimpia virheolettamuksia…
Parempi ääni T5 Portteriin VW Transporter T5 korimallissa on ovissa ihan asialliset kaiutinpaikat 8″ midbassokaiuttimille. Ground Zero GZCS 200.2 VWT5-T6 autokohtaisessa kaiutinsarjassa on varsin asialliset midbassot, joiden asennus oviin sujuu täysin Plug & Play tyyliin. Eli alkuperäinen pois ja uusi…
Miksi pitäisi tehdä uusi kaiutinritilä? Tässä jutussa näytetään yksi tapa tehdä halutun kokoinen kaiutinritilä helposti perustyökaluilla. Jos rakennat autoon suunnattuja kaiutinpaikkoja kun asennat uusia diskantteja, keskiääniä tai laajakaistoja, tällä tavalla saat tehtyä niille sopivat ritilät. Monessa autossa alkuperäisen kaiutinpaikan ritilä…
Johtosarjojen niputus johtosarjateipillä. Tesa 51608 kangaspintaisella johtosarjateipillä saat suojattua kaapelit ja niputettua ne siisteiksi ihan oem-tyyliin hyvin helposti ja nopeasti. Esimerkiksi soitinten johtosarjoissa on paljon erillisiä ja/tai irrallisia johtoja. Kun ne niputtaa ennen soittimen asentamista paikalleen, saa paljon varmemman lopputuloksen.…
Näin saat selvitettyä ihan tavallisella paristolla auton alkuperäisten kaiuttimien napaisuuden. Ja siitä sitten liitintä kaiuttimeen vertaamalla selvitettyä miten päin kytket uusien kaiuttimien kaapelit auton alkuperäisiin johtoihin. Eli niin sanottu patteritesti kaiuttimelle. Tällä samalla tavalla voit varmistaa esimerkiksi sen, että bassokotelossa…
