Posted on

Toyota Avensis T27 ( 2009-2018 ) kaiuttimien vaihto

Toyota Avensis T27 ( 2009 2018 ) kaiuttimien vaihto

Toyota Avensis T27 kaiuttimien vaihto

Toyota Avensis T27 korimalli on varsin suosittu auto. Alkuperäinen äänentoisto ei ikävä kyllä ole muun auton tasolla laadullisesti. Kaiuttimet ovat suorastaan surkeat, yhdet huonoimmista mitä on koskaan vastaan alkuperäiskaiuttimina tullut. Kaiutinpaikat autossa taas ovat kohtuullisen hyvät. Etuoveen sopii jopa 6×9″ elementti joka mahdollistaa varsinkin asiallisen vaimennuksen kanssa erittäin hyvän bassotoiston ovipaikoilta. Asennus ovessa on varsin tukeva. Diskanttipaikka edessä voisi olla ehkä muuallakin kuin kojetaulun kulmissa. Diskantti tosin on helppo asentaa muuallekin kuin alkuperäiseen paikkaan jos näin haluaa. Takaovissa on paikka johon saa 6.5″ kaiuttimet.

Alkuperäisjärjestelmä on siitä erikoinen että vaikka diskantit ovat kojetaulun kulmissa ylhäällä, tuntuu että niistä ei oikein kuulu mitään. Ääni kuuluu  lähes kokonaan alhaalta etuovien kaiutinpaikoilta. Äänentoisto vakiona on tunkkainen ja ponneton.

Tuotteet joita tämä juttu sisältää

Näiden lisäksi tarvitaan:

  • abiko-liittimiä 4+4 kpl
  • pop-niittejä 6 kpl
  • ruuveja 8 kpl
  • muut tarvittavat tarvikkeet löytyvät joko kaiutinten pakkauksista tai autosta

Lisäksi tarvitaan erilaisia työkaluja, tässä pieni listaus niistä. Jutun luettuasi voit itse päätellä ovatko kaikki välttämättömiä vai voitko tehdä homman jotain toista työkalua käyttäen.

  • ruuvimeisseli ( PH2 )
  • porakone ja 2.5mm sekä 5mm terät
  • mattopuukko tai joku muu terävä veitsi
  • liitinten puristupihdit
  • dremel tai vastaava ( voidaan korvata muillakin työkaluilla mutta helpottaa hommaa kovasti )
  • ohut muovikortti ( vanha luottokortti tms )
  • sivuleikkurit tai joku muu jolla saa muovia poikki

Ja hieman tinaa liitosten tekemiseen sekä kutistesukkaa suojaukseen tai lisää abikoliittimiä jos niitä käyttää mieluummin kaikkiin liitoksiin.

Miksi juuri nämä kaiuttimet valittiin tähän?

Alpinen Type-S sarjassa on varsin kohtuuhintaisia kaiuttimia jotka ovat hinta-laatusuhteeltaan erinomaisia. Toisena valintaperusteena oli se että haluttiin mahdollisimman hyvä bassotoisto ilman subbaria. Ja 6×9″ kaiuttimessa on sen verran enemmän kartiopinta-alaa kuin 6.5″ kaiuttimessa että sellaista kannattaa käyttää jos autossa on paikat niin suurelle elementille. Tämän koon erillissarjat ovat aika harvalukuisia. Kolmantena syynä se, että Alpinen diskantti istuu kuin mallikohtainen elementti tähän autoon. Koska S-sarja tuli eteen, oli luonnollinen valinta taakse saman sarjan koaksiaali, jotta kaiuttimet ovat sointisävyltään mahdollisimman saman kaltaisia.

Valmiit DIY-kitit

Olemme koonneet myös valmiit FA DIY kitit tarvittavista tuotteista tämän jutun asennuksen suorittamiseen:

Näistä kiteistä löytyy työkaluja ja tinaa lukuunottamatta tarvittavat asiat koottuna nippuun. Helppo ratkaisu yhdestä paikasta.

Etuovien verhoilun purku

Irroita etuoven kahvan kuori vetämällä sitä ovesta ulospäin.

Kuoren alta löytyy 2 ruuvia, avaa ruuvit.

Avaa oven takalaidasta 1 ruuvi

Kampea oven avauskahvan syvennyksessä oleva suojamuovi pois

Avaa muovin alta löytyvä ruuvi

Aloita verhoilun irroittaminen vetämällä sitä ulospäin etualareunasta alkaen.

Kierrä verhoilun reunat vetäen ulospäin ja napsauttele kaikki kiinnikkeet irti.

Kun oviverhoilu on irrallaan ovesta, poista oven avauskahva pujottamalla se aukostaan läpi.

Tämän jälkeen irroita kaksi sähköliitintä joista toinen menee oven alareunan valolle ja toinen oven katkaisinpaneelille. Ne saa helposti irroitettua oviverhoilun takapuolelta. Kun tämä on tehty, nosta verhoilu pois.

Etuoven kaiuttimen vaihto

Avaa 4 ruuvia ja irroita kaiutinliitin. Ota kaiutin pois.

Alkuperäisen kaiuttimen huonoutta ei ole vaikea uskoa kun sen näkee.

OEM-kaiutin saa jatkossa toimia uuden kaiuttimen adapterina pienen muokkauksen jälkeen. 

Katkaise johtimet nuolten osoittamista paikoista.

Irroita johtimet kiinnikkeistään joissa ne ovat liimamassalla, jotta saat ne kuvan kaltaisesti pitkiksi.

Katkaise kaiuttimen runkoaisat.

Leikkaa sisempi ”tippalista” reunojaan myöten irti rungosta.

Leikkaa yläripustus auki mattopuukolla.

Suurin piirtein tämän näköinen hökötys poistetaan haitoilta.

Nyhdä ensin yläripustuksen ja pahvin rippeet laipasta. Sen jälkeen leikkaa se tasaiseksi kuvan osoittamaa linjaa myöten.

Katkaise punaisten nuolten osoittamat rungon jämät pois kokonaan. Vihreä nuoli näyttää linjan jota myöten avarretaan adapteria jotta kaiutin mahtuu siihen.

Avartaminen on helpointa tehdä hiomapyöröllä.

Kun avarrus ja yläreunan tasaus on tehty, siivoa muovin jämät pois puukolla, hiomalla, millä keinolla haluat. Kaiuttimen asennuspinnan tasoittamiseen hiomapaperi ja puupalikka ovat hyvä apuväline.

Leikkaa Soft Tape puoliksi ( noin 10 mm leveäksi ) ja liimaa se adapterin pintaan kaiuttimen tiivisteeksi.  Soft Tape pakkaus on FA DIY-kitissä mukana.

Poraa kaiuttimen kiinnitysreiät adapteriin.

HUOMIO! Jos poraat reiät adapterin ”kylkeä pitkin” saat kaiuttimen kiinni pelkästään adapteriin. Se pysyy siinäkin kun käytät 2.5mm terää reiän tekoon ja 5mm ruuveja joissa on muoville hyvä kierre. ( tällaiset ruuvit ovat FA DIY-kitissä mukana ).

Jos haluat saada kaiuttimen kiinni myös peltiin saakka, poraa reiät reippaasti viistoon ulospäin kehän reunasta, silloin ne yltävät myös peltiin. Tässä tapauksessa poraa reiät poralla myös peltiin kun paketti on ovessa kohdallaan.

Vedä adapterissa oleva johtimet kuvan osoittamalla tavalla kaiuttimen liittimiin.

Tinaa johtimet kiinni ja leikkaa ylimääräinen pois.

Uusi ja vanha kaiutin sulassa sovussa paikoillaan ovessa. Vanha tosin vaan tukijoukkoina uuden ja paremman huolehtiessa jatkossa äänentoistosta.

HUOMIO! Tämän projektin yhteydessä kannattaa tehdä oven ulkopellin vaimennus ja samalla sisäpellissä olevien aukkojen tukkiminen vaimennusmatolla. Ja lisätä vaikka pala Aeroflex 10 mattoa ulkopeltiin kaiuttimen kohdalle. Tällä saat vielä reilusti paremman saundin systeemistä. Tässä kohteessa asiakkaamme ei sitä halunnut tehtävän, sillä ovissa oli todella tukeva kerros kotelosuoja-ainetta jota hän ei halunnut vaimennuksen alta poistettavan.

Niin hassua kuin se onkin niin kyllä,  RKFR69 parantaa tässä(kin) ovessa saundia. Ja varsinkin bassotoistoa. Se tiivistää kaiuttimen oviverhoiluun kunnolla ympäriinsä.

RKFR69 setin uloin rengas asennettuna adapterin ympärille tiivistämään kaiutin oviverhoiluun. Tämä(kin) tuote on mukana FA DIY-kitissä

Lopuksi kasataan oviverhoilu käänteisessä järjestyksessä purkamiseen nähden. Tässä vielä etukaiutinten johtojen värit jotka ovat samat sekä diskanteilla että ovikaiuttimilla:

  • vasemmalla pinkki on +
  • vasemmalla violetti on –
  • oikealla vihreä on +
  • oikealla sininen on –

HUOMIO! Värit saattavat vaihdella, tässä autossa ne olivat nämä. Jos värit poikkeavat, tarkista yleismittarilla ja OEM-kaiuttimen patteritestillä oikea napaisuus.

Diskanttien vaihto

Poista kaiutinritilä luottokortilla kampeamalla.

Jos haluat hieman paremman saundin, voit uppoasentaa diskantin omalla laipallaan ritilään. Oikea reiän paikka on helppo katsoa ritilän läpi kuten kuvasta näkyy.

Jos haluat asentaa diskantin piiloon alkuperäiselle paikalle, pura kaikki ”ylimääräiset” osat itse elementin ympäriltä.

Kaikkien aikojen helpoin yleismallisen diskantin asennus. Kun alkuperäinen on otettu pois vapauttamalla kolme kiinnityshaittaa, voidaan Alpinen diskantti asentaa tilalle vain painamalla se paikoilleen. Elementti napsahtaa lukituksiin ja käy suoraan tähän autoon!

Kaiutinsarjan mukana tulee pieni vaahtomuovirengas ( aivan kuten RKFR mutta pienempi ) ja sen avulla tukitaan diskantin ja ritilän väliset aukot.

Nämä kaksi liitintä katkaistaan jakosuotimen kaapelista pois ja korvataan pyöreillä abikoilla.

Puristamiseen kannattaa käyttää kuvan kaltaisia pihtejä.

Alkuperäinen diskantin liitin pois ja tilalle abikot. Huomaa että molemmat samanväriset pitää kytkeä saman liittimen alle. Muuten mykistyy ovikaiutin.

Jakosuotimelle on tilaa kojetaulun sisällä ja se voidaan sujauttaa diskantin asennusaukosta sinne. Kuitenkin se kannattaa pehmustaa huolellisesti jotta se ei kolise oven sisällä. Tehdään RKFR-sarjan isosta keskimmäisestä palasta pehmusteet jakosuotimille.

Leikkaa pehmuste kuvan kaltaisesti saksilla ohuemmaksi.

Aseta jakosuodin liimapinnan päälle. Taita pehmuste suotimen ympäri ja trimmaile saksilla siitä pötkylä.

Eli tämänkaltainen ruma sukkula. Piilossa ei ulkonäkö ole niin justiinsa, kunhan hoitaa hommansa eli pehmustaa. Ja mahtuu diskantin aukosta kojetaulun sisään.

Kytke kaiutin ja autosta tulevat kaiutinjohdot jakosuotimeen. Jätä johdot sen mittaisiksi kuin ne ovat, näin suodin yltää hyvin sijoituspaikkaansa. Jos haluat, voit kuunnella kummin päin diskantin napaisuus on oikea. Tässä(kin) tapauksessa meidän koekuuntelumme perusteella KÄÄNNETTY VAIHE oli selkeästi parempi. Jos et halua itse kokeilla, kytke siis vaihe käännettynä. Ylempänä tässä jutussa oli kerrottu johtojen värit. Autosta jakosuotimelle tulevat kaapelit käännetään siis siten että autosta tuleva + kytketään suotimen – tuloon ja autosta tuleva – suotimen + tuloon.

Takakaiutinten vaihto ja oviverhoilun purku

Takana toimitaan hyvin samankaltaisesti kuin edessäkin. Eli rakennetaan alkuperäisestä kaiuttimesta adapteri.

Oviverhoilun purku sujuu tismalleen samalla tavalla kuin edessäkin, joten sitä ei tässä erikseen käsitellä ollenkaan.

Poraa pop-niitit pois 4.5mm tai 5mm terällä. ÄLÄ suuremmalla ettet poraa vahingossa pellissä olevia aukkoja liian suuriksi uusille niiteille. Irrota liitin ja ota kaiutin pois. 

Takakaiutin ei paljoa etukaiutinta lohdullisemmalta näytä.

Mutta jälleen kerran siitä saadaan hyvä adapteri.

Takaovessa on reilusti upotussyvyyttä kaiuttimen rungolle ja magneetille. Sen sijaan oviverhoilun kaiutinritilä tulee hyvin ”iholle”, joten jos teemme tästä adapterista hieman matalamman että diskantti ei ota kiinni kaiutinritilään.

Jälleen yläripustus puukolla pois

Ja runkoaisat poikki

Tässä kuvassa näkyy linja jota pitkin leikataan. Lisäksi sisukset ”siivotaan” kuten edessä, nyt ei vaan tarvitse avartaa kaiuttimen asennusaukkoa lainkaan.

Ja tältä näyttää takakaiutinten adapteri.

Sama eri kulmasta.

Pakkauksessa mukana ollut kaiutinjohto kiinni elementtiin.

RKFR-pakkauksen keskimmäisestä pallukasta saadaan vielä hyvä tulppa poisleikatun kaiutinliittimen aukkoon tiivistämään kaapelin kulkuaukko.

Leikkaa Soft Tape jälleen puolet kapeammaksi ja liimaa se tiivisteeksi adapterin ja kaiuttimen väliin.

Kohdat joihin saa tukevimmin kaiuttimen kiinni ja kaapelin vientikin on kohdallaan adapterin ja kaiuttimen kesken.

Tässä sama homma kuin edessä. Adapterin reunaa pitkin poraamalla saadaan kiinnitys muoviin. JA ulospäin poraamalla myös peltiin. Alpinen pakkauksessa olevat ruuvit käyvät hyvin kiinnitykseen kummassakin tapauksessa.

Leikkaa RKFR6 tiivistelaippa noin 10mm matalammaksi jotta se ei litisty kaiuttimen ripustuksen haitoille vaan tiivistää sopivasti.

Kaiutin paikoillaan tiivisterenkulan kanssa ja kaapelit kytkettyinä auton alkuperäisiin.

Tässä takakaiutinten kytkentävärit:

  • vasemmalla musta kaapeli on +
  • vasemmalla keltainen kaapeli on –
  • oikealla punainen kaapeli on +
  • oikealla valkoinen kaapeli on –

Miten Avensis T27 äänentoisto muuttui kaiutinten vaihdolla?

Ensimmäiseksi havaittu ero oli siinä että nyt edessä istuessa ääni tulee kojetaulun päältä. Ei nilkoista. Ja paljon selkeämpänä keskiäänialueen ja diskantin osalta kuin aiemmin. Seuraava huomio oli, että bassotoisto on aivan toista luokkaa. Vaikka tässä projektissa ei suoritettu edes vaimennusta, bassotoisto on aivan eri luokkaa kuin aiemmin. Menee alemmas ja potkua löytyy aivan eri lailla. Takakaiuttimistakin kuuluu aiempaan verrattuna paljon paremmin ja ne antavat pienen lisän bassopuoleen myös etupenkeille kuunneltuna.

Jossain ylemmän keskiäänialueen / alemman diskanttialueen tietämillä on tietyllä musiikilla terävän kuuloinen alue. Se johtunee auton alkuperäisen soittimen vasteesta. Siinä on todennäköisesti joku korostuma jolla on yritetty kompensoida sysipaskoja alkuperäisiä kaiuttimia. Seuraava juttu olisikin laittaa soittimen perään Plug&Play DSP-vahvistin jolla päästäisiin tästä eroon ja saataisi reilusti lisää tehoa systeemiin. JA säätöominaisuudet joilla tämän setin saisi vietyä seuraavalle tasolle. Tämän parannuksen jälkeen järjestelmä olisikin jo normaaliin musiikinkuunteluun taatusti erittäin kivan kuuloinen ilman erillisiä subbareita jne, sen verran mukavasti etupäästä saa bassoakin jo nyt.

Tällaisilla asetuksilla saa hieman asettumaan soittimessa olevaa korostumaa.

Auton omistaja joka oli pidempään kuunnellut alkuperäistä settiä, sanoi tämän päivityksen jälkeen että onhan se todella paljon parempi ihan joka tavalla ääni nyt ja oli erittäin tyytyväinen parannukseen joka saavutettiin.

Jos työkalut ja tarvikkeet ovat käsillä, tämän jutun kaiutinpäivityksen tekemiseen sekä eteen että taakse kuluu aikaa noin kolme tuntia. Tarkka aika on toki riippuvainen tekijän taidoista, kokemuksesta jne. Mitään ylitsepääsemättömän vaikeaa tässä ei ole vaikkei koskaan olisi kaiuttimia asentanut. Seuraa vain ohjeita ja tekee niiden mukaan.

Tässä vielä paketit joiden avulla tämä projekti on helppo toteuttaa:

Posted on

Paitoja poistohintaan uusien tieltä!

Paitoja poistohintaan uusien tieltä!

Fanatic Audion kallopaitoja ja naisten toppeja on muutamia kappaleita varastossa jäljellä. Uudet paitamallit ovat työn alla joten pistetään vanhat poistoon. Todella mukava päällä ja hyvälaatuinen paita nyt alle kympillä.

Klikkaa kuvaa ja katso mitä löytyy:

Posted on

Täysin uudet GZCA-vahvistimet

Täysin uudet GZCA vahvistimet

Ground Zero autohifilaitteet tunnistat tästä logosta

Ground Zeron GZCA-vahvistinmallisto on täysin uudistunut. Uudet jakosuotimet, uudet tyylikkäämmät profiilit, irroitettavat päädyt ja saatavilla on myös 2-kanavaisia vahvistimia ( 2x 750 W ja 2x 1500 W )!

Katso mallisto klikkaamalla kuvaa:

Posted on

Ground Zero KEVÄTKAMPPIS!

Ground Zero KEVÄTKAMPPIS!

Ground Zero autohifilaitteet tunnistat tästä logosta

Ground Zeron kevätkamppiksessa on huipputuotteita huippuedullisesti!Muun muassa seuraavia suosikkeja löytyy tarjoushinnoin niin kauan kuin tarjouserää riittää:

  • Ground Zero GZRC 165AL-FI erillissarja vain 159 €
  • Ground Zero GZRT 25T diskantit vain 59 €

Ja PALJON vahvistimia!

Tsekkaa kaikki tarjoustuotteet klikkaamalla kuvaa:

 

 

Posted on

Hertz SPL Show ja Cento PRO uutuuksia

Hertz SPL Show ja Cento PRO uutuuksia

Hertz autohifi logo

Hertz Cento PRO malliston 6.5″ erillissarja, 6.5″ midbassot ja 26 mm diskantit on nyt lisätty verkkokauppaamme. Varsin asiallinen erillissarja ja asiallisia erilliselementtejä kohtuuhintaan.

Katso valikoima klikkaamalla kuvaa:

 

Hertz SPL Show-mallistoon kaksi uutta subwoofer-mallia, Hertz SS12 D2 ja SS15 D2. Kolmen tuuman puhekelat ja varsin asiallinen hinnoittelu 199 € & 249 €.

Katso valikoima klikkaamalla kuvaa:

 

Posted on

Audi A4 ( B8 ) 2008-2016 etukaiutinten vaihto

Audi A4 ( B8 ) 2008 2016 etukaiutinten vaihto

Audi A4 ( B8 ) 2008-2016 etukaiutinten vaihto

Säriseekö oven kaiutin Audissa? Kuuluuko pelkästään diskantista ääntä? Hyvin todennäköisesti syynä on etukaiuttimen magneetin irtoaminen liimauksestaan. Tämä on aika yleinen vika Audien ja muutamien muidenkin VAG konsernin autojen kaiuttimissa. Teimme aiheesta jutun sillä ongelmaan on helppo, edullinen ja toimiva ratkaisu. Erillissarjan vaihto on aika simppeli homma kun valitaan oikeat kaiuttimet ja niille sopivat kaiutinadapterit. Samalla äänenlaatu paranee huomattavasti verrattuna alkuperäisiin kaiuttimiin vaikka ne olisivat ehjätkin.

Kun alkuperäisen kaiuttimen ottaa pois paikoiltaan, se näyttää olevan kunnossa äkkiseltään. Mutta tarkemmin katsottuna magneetti ei olekaan enää ihan keskellä vaan se on irronnut liimauksestaan ja liikahtanut sivuun. Lukiten samalla tehokkaasti puhekelan paikoilleen jolloin kartio ei pääse enää liikkumaan. Alkuperäisen kaiuttimen tyyppivika, irronnut magneetti.

Tuotteet joita tämä juttu koskee:

Valitsimme BLAM Relax 200RS kaiutinsarjan koska:

  • Kaiutinsarja on hinta-laatusuhteeltaan erinomainen 8″ erillissarja.
  • Midbasso on sopivan matala asennussyvyydeltään.
  • Diskantti istuu lähes täydellisesti alkuperäiselle paikalle kokonsa puolesta.
  • Sarjassa on pelkästään diskantille suodinyksikkö, joten voidaan kytkeä kaiuttimet vetämättä kaapeleita ovesta autoon ja toisinpäin.
  • Lyhyesti sanoen hyvä hinta-laatusuhde ja juuri tähän automalliin sopivat elementit ja ominaisuudet.

Lisäksi tarvitset:

  • ruuveja 8 kpl, 4.2 x 16 mm on hyvä koko
  • kapealla laipalla olevia M5 kuusiokolo- tai torx-pultteja ( pituus 15-20 mm )
  • perustyökaluja kuten ruuvimeisseliä ja torx-avainta
  • muovisia kampeamistyökaluja vaikka TÄÄLTÄ
  • 8 kpl pyöreitä abiko-liittimiä ( 4 uros ja 4 naaras ) ja puristuspihdit niille

Teimme kaiuttimista ja asennustarvikkeista TUOTEPAKETIN joka löytyy TÄÄLTÄ. Se on helppo ratkaisu joka sisältää kaiken tarvittavan paitsi työkalut.

Tähän autoon löytyy myös takakaiuttimille adapteri jos haluat vaihtaa samalla nekin. Se on Kaiutinadapteri 271320-29.

Oviverhoilun purkaminen autosta

Kampea muovisella työkalulla käden lepuutustuen alta lista pois.

Lista irroitettuna, varo ettet murra kiinnikkeitä

Kampea oven kahvan takaa lista pois. Vanha luottokortti on kätevä apuväline jolla pääsee alkuun kampeamisessa.

Lista irroitettuna

Kun listat on saatu irti, pitää avata viisi ruuvia jotka pitävät verhoilua paikoillaan. Alla olevissa kuvissa ruuvien paikat.

Neljä ruuvia löytyy listojen alta

Ja yksi oven alareunasta

Seuraavaksi pitää saada vapautettua piilossa olevat verhoilukiinnikkeet. Nämä saattavat hajota repimällä ja riehumalla. Sopiva muovinen irroitustyökalu kiinnikkeen kohdalle laitettuna auttaa purkamaan oviverhoilun ehjänä.

Kangas työkalun takana suojaa oven maalipintaa naarmuuntumiselta.

Kun kaikki verhoilun kiinnikkeet on saatu vapautettua, verhoilu lähtee hieman vinottain ylöspäin nostamalla pois paikoiltaan. Irroita verhoilun takaa ovenkahvan vaijeri ja sähköliitin. Voit nostaa verhoilun pois paikoiltaan.

Midbasson vaihto

Alkuperäinen kaiutin on neljällä pultilla kiinni ovessa. Irroita kaiutinliitin ja avaa neljä pulttia. Ota kaiutin pois.

Alkuperäinen kaiutin ovessa paikoillaan

Kiinnitä uusi kaiutin adapteriin kuvan osoittamaan asentoon!

Uusi kaiutin kiinnitetään kaiutinadapteriin siten että se tulee kuvan osoittamaan asentoon. Ennen kiinnitystä merkitse kaiutinliittimen kohta adapteriin ja poraa siihen reikä josta saat tuotua kaiutinkaapelin elementiltä oven sisäpuolelle kytkettäväksi. Toisella puolen autoa kaiuttimen asento on ”peilikuvana”. Näin kaiutinliittimet tulevat sopivaan kohtaan ja kaapeli tulee suoraan adapterin sisältä ulos kytkettäväksi ilman ylimääräisiä kiemuroita. Kuvassa näet mistä kohti kaiutinadapteria kaapeli tulee ja menee alkuperäiseen johtosarjaan kiinni.

Liimaa noin 10 mm leveä suikale pehmytmattoa kiertämään kaiuttimen reunaa. Tällä on aika paljonkin merkitystä midbassotoistoon, sillä se tiivistää oviverhoilun kaiuttimen laippaan eikä ääni ”vuoda verhoilun taakse” vaan ohjautuu matkustamoon. Kiinnitä kaiutinadapteri UUSILLA PULTEILLA sillä auton alkuperäisissä on niin suuri laippa etteivät ne mahdu kunnolla paikoilleen tähän uuteen adapteriin.

Kun kaiutin on paikoillaan, kytke kaapeli auton alkuperäiseen kaapeliin. Me teimme sen siten että katkaisimme alkuperäisen liittimen pois ja tinasimme uuden kiinni auton kaapeliin. Halutessasi voit tehdä liitoksen myös alkuperäisen kaapelin rinnalle poistamatta liitintä. Jos joskus ajattelet laittavasi vielä alkuperäiset kaiuttimet takaisin. Tosin kuunneltuasi näitä uusia tuskin haluat enää niin tehdä. Suojaa liitokset. Molemmissa ovissa midbassojen kaapeleiden värit ovat seuraavat:

  • ruskea sinisellä raidalla on –
  • punainen sinisellä raidalla on +

HUOMIO! Välttämättä jokaisessa autossa ei ole samat värit kaapeleissa varustelusta jne johtuen. Tarkista ja tutki jos värit eivät täsmää tässä mainittuihin.

Alkuperäinen ja uusi

Alkuperäinen ja uusi takaa

Midbassojen vaihdon jälkeen voit asentaa oviverhoilut takaisin paikoilleen.

Diskanttien vaihto

Kampea diskantin suojaritilä pois paikoiltaan

Avaa ruuvit ja kääntele diskantti pois paikoiltaan

Alkuperäinen diskantin asennukaulus on niin sopivan kokoinen uudelle diskantille että hyödynnetään sitä uuden asennuksessa. Itse elementti on liimalla ja pienillä ”haittakynsillä” kiinni kauluksessa. Käännä haittoja auki, raaputtele vaikka piikillä liimaa elementin takaa pois ja kampea elementti pois kauluksestaan. Ota alkuperäiset liittimet ja kondensaattori myös samalla pois haitoilta.

Koskematon ja tyhjennetty diskantin asennuskaulus

OEM ja BLAM takaa

Uusi diskantti istuu paikoilleen niin tyköistuvasti että reilu annos kuumaliimaa pitää sen kyllä taatusti paikoillaan. Liimaa ei kannata säästellä sillä se mahtuu hyvin olemaan asennuspaikalla.

BLAM liimattu paikoilleen kaulukseen

BLAM paikoillaan OEM kauluksessa

Modatut diskantinkaulukset uusilla diskanteilla laitetaan paikoilleen autoon samoilla ruuveilla kuin ne siellä alunperin olivatkin. Kunhan ensin on kytketty diskanttien jakosuotimet paikoilleen.

Jakosuotimien kytkentä ja asennus

Suotimet mahtuvat olemaan mainiosti diskanttien alla kojetaulun sisällä. Niiden kotelon ympärille laitetaan pehmytmattoa estämään räminää jne turhia sivuääniä. Auton puolelle alkuperäiseen kaiutinkaapeliin asennetaan abiko-liittimet alkuperäisen liittimen tilalle ja niiden vastinliittimet jakosuotimen INPUT-kaapeleihin. Tämän liitoksen voi tehdä kolvilla ja tinallakin toki jos haluaa.

Abiko-liittimet asennettuna suotimeen

Suodin ympäröity pehmytmatolla

Tässä autossa diskantille tulivat seuraavat kaapelien värit:

  • kuljettajan puolella ruskea sinisellä raidalla on – ja punainen sinisellä raidalla +
  • apukuskin puolella ruskea keltaisella raidalla on – ja punainen keltaisella raidalla +

MUTTA! Kokeilimme vaiheenkääntöä ja vaihe käännettynä etukaiuttimet kuulostivat paremmalta joten lopullinen kytkentä meni näin:

  • kuljettajan puolella ruskea sinisellä raidalla on + ja punainen sinisellä raidalla –
  • apukuskin puolella ruskea keltaisella raidalla on + ja punainen keltaisella raidalla –

Tämä on helppo kokeilla itsekin jos haluat, juurikin vaikka käyttämällä abikoita jotka on kytketty siten että auton puolella molemmat kaapelit ovat naaras-liittimiä ja jakosuotimen inputeissa uros-liittimiä. Jos olet eri mieltä siitä kumpi vaihe soi paremmin, jätä kaapelit toisin päin.

Diskantin tasoja testaamalla mielestämme jakosuotimen 0-taso toimi paremmin kuin vaimennettu taso. Tämän voit itse myös kokeilla helposti. Diskanttikaulus voidaan koekuuntelujen ajaksi vain tipauttaa paikoilleen, käännellä johtoja ja kuunnella uudestaan. Kun olet löytänyt mieleisesi vaiheen ja tason, laita lopuksi ruuvit kiinni ja asenna ritilät paikoilleen. Ritilän asennus paikoilleen vaimentaa hivenen tasoa vielä lopuksi.

Vaihtoehtoja

Joissain autoissa diskantin paikka voi olla myös peilikolmiossa eikä kojetaulussa. Tässä tapauksessa peilikolmiot näyttivät äkkiseltään diskantin paikoilta, mutta ritilä oli umpimuovia.

Halutessasi voit asentaa diskantit myös näihin paikkoihin jos autossasi on oikeasti kaiutinritilät peilikolmioissa. TAI voi asentaa ne kaiutinsarjan mukana tulevilla diskanttien upotuskupeilla näihinkin muoveihin poraamalla reiät kupeille peilikolmion verhoiluihin. TAI porata ne reiät upotuskupeille kojetaululla oleviin kaiutinritilöihin ellet halua asentaa diskantteja alkuperäisen ritilän alle piiloon. TAI asentaa pintakupeilla diskantit kojetaulupaikkojen päälle tai peilikomioiden päälle jos haluat niitä suunnata jne.

Valitsimme täysin piiloon asennuksen koska sen asiakkaamme halusi emmekä kokeilleet näitä muita vaihtoehtoja miten paljon ne ääntä mahdollisesti parantavat.

Lopputulos

Yhtään mitään ei päällepäin näy että kaiuttimet olisi vaihdettu. Kaikki näyttää auton sisällä alkuperäiseltä. Ääni on reilusti parempi kuin alkuperäisissä ehjänäkään. Bassotoisto on varsin mukava tässä erillissarjassa. Keskiäänialue selkeä ja diskanttitoisto siisti. Ei sähise eikä käy korviin. Aikaa tähän hommaan menee tekijän taidoista, työkaluista ja olosuhteista riippuen parista tunnista eteenpäin.

Posted on

Sprinterin ja Ducaton kaiutinsarjat

Sprinterin ja Ducaton kaiutinsarjat

Uusimman korimallin MB Sprinteriin on nyt saatavilla autokohtainen erillissarja. Huippulaadukas Alpine-erillissarja aihiona ja asennus TÄYSIN Plug&Play.

Klikkaa kuvaa ja katso tuote:

 

Fiat Ducatoon vuosimallista 2006 eteenpäin, löytyy myös autokohtaista kaiutinsarjaa joka on TÄYSIN Plug&Play asennukseltaan. Tässä pohjana BLAM kaiutinsarja joka on hinta-laatusuhteeltaan erinomainen.

Klikkaa kuvaa ja katso tuote:

 

Posted on

TOP 50

TOP 50

Päivitysurakan jatkumona sivustollamme on nyt uusi tuotevalikko nimeltään TOP 50. Sen alta löydät kolme eri kategoriaa:

  • 50 uusinta tuotetta
  • 50 myydyintä tuotetta
  • 50 parhaaksi arvosteltua tuotetta

Posted on

Päivityksiä, päivityksiä

Verkkokauppamme järjestelmän käytännössä joka ainoa osa päivitettiin 16.1.2019. Jotta saamme sen toimimaan entistäkin nopeammin ja sujuvammin.Tämän jälkeen aloitimme isomman urakan kaikkien tuoteryhmien ja tuotteiden läpikäymisen kanssa. Uusia tuotteita lisätään koko ajan ja muuttuneiden tietoja korjataan ajan tasalle. Sama projekti on käynnissä myös tuoteryhmien ja sisältösivujen kanssa.

Jos jotain ongelmia sivuston käytössä ilmenee tai vastaan tulee jotain puutteita / vanhentuneita tietoja, olemme oikein iloisia kaikista viesteistä joissa näitä saadaan tietoon.

 

Posted on

4Connect tarvikeuutuuksia

4Connectin valikoimaan on tullut uusia suojasukkia ja liimapinnalla olevaa velcro-tarraa.

4-SNS suojasukat ovat itsestäänsulkeutuvaa mallia, saatavilla neljä eri kokoa.

Klikkaa kuvaa ja katso 4-SNS tuotteet:

4connect-4-sns-b

4-SPS suojasukat ovat toimintaperiaatteeltaan samoja mutta vielä suojaavampaa mallia.

Klikkaa kuvaa ja katso 4-SPS tuotteet:

4connect-4-sps

4Connectin tarranauhat ovat 5 metrin pakkauksissa ja itseliimautuvalla taustalla.

Klikkaa kuvaa ja katso tarranauhat:

4connect-4-600352-ja-353

Posted on

Vuodenvaihteen aukioloajat ja tavarantoimitukset

Liikkeemme on suljettuna 22.12. – 26.12.2018 eli lauantaista sunnuntaihin. Käymme välipäivinä töissä torstain ja perjantain eli 27.-28.12.2018. Lauantaista tiistaihin liikkeemme on uuden vuoden yli suljettuna eli 29.12.2018 – 1.1.2019. Töihin palataan jälleen normaalisti 2.1.2019, ensi vuodenvaihteessa ei loppiainenkaan sotke aukioloaikoja kuten useimpina vuosina.

  • 22.12.-26.12.2018 suljettuna
  • 27.-28.12.2018 AVOINNA
  • 29.12.2018 – 1.1.2019 suljettuna

Näistä lomista ja luonnollisesti myös lukuisista pyhäpäivistä johtuen eivät verkkokaupan tilaukset tällä aikavälillä ihan normaalisti kulje. Oman haasteensa aiheuttaa myös se että yksi suurimmista tavarantoimittajistamme ( Audioimport Oy joka toimittaa todella monen tuotemerkin tuotteet meille ) on suljettuna 21.12.2018 – 1.1.2019. Eli välipäivinäkään emme saa normaaleja täydennystoimituksia.

kalenteri

 

 

Posted on

USB älylaturi jännitenäytöllä

USB älylaturi jännitenäytöllä

4Mobile uutuus 4-USB-VD2 on viimeisen päälle mietitty tuote laturiksi autokäyttöön. Kaksi latausporttia joista saa yhtä aikaa 2.4 A virran. Tai vain toista käyttämällä 4.8 A teholatauksen. Ambient-valaistuksen avulla laturiin on helppo liittää latauskaapeli pimeässäkin. Aluuminirunko tehostaa laturin jäähdytystä. Sisäänrakennettu piiri lataa laitetta vain sillä virralla minkä laite kykenee ottamaan vastaan.

Katso lisää klikkaamalla kuvaa:

4connect-4-usb-vd2