Vahvistimen asennus autoon FA-jutussa kerrotaan perusteet siitä miten vahvistin asennetaan autoon. Osa 4 keskittyy kaapeleihin ja kaapelointiin. Lue ensin Osa 1 TÄÄLLÄ , Osa 2 TÄÄLLÄ ja Osa 3 TÄÄLLÄ.
RCA-kaapelit ja herätevirta
Linjatasoinen signaali ja herätevirta tuodaan vahvistimelle AINA soittimelta, linjamuuntimelta tai DSP:ltä. Osassa 2 on kerrottu miksi. Auton alkuperäisessä soittimessa ei ole RCA-lähtöjä, joten sellaisen kanssa käytetään hyvää linjamuunninta. Linjamuuntimen valinnasta on lisää infoa TÄÄLLÄ.
RCA-kaapeli tai kaapelit tuodaan ohjelmalähteeltä vahvistimelle sellaista reittiä, että ne kulkevat suojattuna auton verhoilupaneelien, mattojen ja muiden rakenteiden alla piilossa. Siten että niihin ei kohdistu vetoa, puristusta eikä litistystä. Tarvittaessa nippu kiinnitetään nippusiteillä tai johtosarjateipillä auton rakenteisiin. Samassa nipussa kannattaa kuljettaa myös herätekaapeli. Heräte tuodaan omana kaapelinaan, ei käytetä RCA-kaapelissa mahdollisesti olevaa pikkupiuhaa jota markkinoidaan ”herätteenä”.
Siistissä nipussa olevat johtosarjat ovat paremmin suojassa ja niitä on paljon mukavampi asentaa autoon. Vasemmalla tiiviisti niputettu johtosarja odottamassa asennusta autoon ja oikealla väljemmin niputettu johtosarja kulkemassa kojetaulun sisältä lattialistojen alle.
Kannattaa käyttää hyvää johtosarjateippiä kaapelinipun paketoimiseen enemmän yhdeksi paketiksi kuin jättää se sekavaksi kasaksi erillisiä kaapeleita. Yksittäinen ohut kaapeli jää helpommin jonnekin väliin jumiin ja/tai vaurioituu kun asennetaan auton paneeleja takaisin paikoilleen. Katso ohjeita teippaamiseen täällä. Voit käyttää myös kaapelisuojasukkaa, mutta teippi on varsinkin piiloon jäävissä vedoissa paljon helpompi ratkaisu. Ja vähintään yhtä hyvä suojaamaan.
Kaiutinkaapelit
Kaiutinkaapeleiden reitittämiseen ja niputtamiseen käyvät samat asiat kuin rca-kaapeleiden. Sillä erotuksessa tosin että nipun toisessa päässä jokainen kaapeli menee eri paikkaan ( eri kaiuttimelle ) kun taas RCA:t ja heräte kulkevat yhtenä nippuna vahvistimelta ohjelmalähteelle.
Pelkälle subwooferille vahvistinta asennettaessa kaiutinkaapelikin menee vain yhteen paikkaan. Yleensä kotelon seinässä olevaan terminaaliin.
Auton alkuperäisiä kaiutinkaapeleita voidaan käyttää myös hyödyksi jos niiden koko on sopiva ja asennettava vahvistin ei ole mikään valtavan suuri. Tätä hommaa helpottavat erilaiset T-johtosarjat joita käytetään myös DSP-vahvistimen asennuksissa.
Jos päätät asentaa perille asti uudet kaapelit myös auton oviin, tutki minkälainen on auton oven läpiviennin rakenne. Onko oven ja korin puolella liitin ja onko siinä tilaa viedä lisäkaapeleita. Oviläpivientien kohdalla ei ole oikotietä onneen. Kaiutinkaapeli pitää saada oven läpivientihaitariin sisälle. Ei tiivisteen väliin, ei ovipaneelin ja pellin väliin eikä mitään muitakaan räpellyksiä. Jos alkuperäinen läpivienti on liian täynnä, asenna uusi haitarikumi jonka kautta kaapeli mahtuu. Haitarikumin asennus vaatii käytännössä aina oven irroittamisen.
High Input kaapelit
Jos vahvistin herää kaiutintasoisesta signaalista ja siinä on toimiva High Input liitäntä, et tarvitse RCA-kaapeleita ja herätekaapelia. Tässä tapauksessa tuodaan vahvistimelle kaiutintasoinen signaali sisään kaiutinkaapelilla. Tähän tarkoitukseen riittää aina 0.75mm² kaapeli, paksumman käyttäminen on turhaa. DSP-vahvistimen asennuksessa käytettävät T-johtosarjat ovat taas apu monessa autossa.
Voit kuljettaa sisääntulevan ja ulospäin lähtevän kaiutinsignaalin samassa nipussakin aivan mainiosti. Tähänkin on olemassa valmiita kaapelisarjoja.
Joissain autoissa takakaiuttimille tai pelkille ovikaiuttimille ei tule bassosignaalia ollenkaan, tämänkaltaisista asioista sinulla pitää olla tieto omaa autoasi koskien ennen kuin päätät mistä otat signaalin. On turhaa tuoda subbarivahvistimelle signaali takakaiuttimilta jos niiltä on leikattu bassot pois kokonaan. Jos et käytä valmiita kaapeliadaptereita, liität signaalia vahvistimelle tuovat kaiutinkaapelit auton kaiutinkaapeleiden rinnalle. Liitoksen suojaat toimivasti vaikka tällä tuotteella.
Virtakaapeli
Virtakaapeli tuodaan vahvistimelle suoraan auton akulta. Akku on usein auton moottoritilassa ja sen takia virtakaapelin asennuksessa on muutama asia lisää muihin kaapeleihin verrattuna jotka pitää huomioida.
Akun läheisyyteen tulee aina asentaa sulakepesä ja sulake. Sen tarkoitus on suojata autoa paksun kaapelin oikosululta. Kuvassa aika lailla malliesimerkki toteutuksesta. Kunnollinen liitin kunnolla kiinni ja liitos suojattu esimerkillisesti. Akun napa ja kenkäkin aivan puhtaita. Punainen värikoodaus ja suojaputki kaapelin suojana. Sulakepesä kiinnitettynä kunnolla akun lähelle.
Virtakaapelin kulkureitti tulee valita siten, ettei siihen osu mitään hankausta eikä liikkuvia osia. Katso että hihnapyörät, hihnat, tuulettimet tai muutkaan auton käynnissä ollessa liikkuvat osat eivät osu kaapeliin. Kaapelin reitityksessä pitää välttää myös pakosarjan lähellä kulkemista kuumuuden takia. Reititä kaapeli niin, että sille ei tule kiinnityksiä moottoriin vaan reitti kulkee rintapellissä tai vesikaukalossa. Moottori liikkuu ja saattaa käynnistettäessä liikkua paljonkin.
Kaapeli tulee kiinnittää moottoritilassa siten, ettei se pääse liikkumaan, roikkumaan tai tippumaan mihinkään. Kaapelin suojaukseen moottoritilassa kannattaa käyttää laadukasta haitarimuovista suojaputkea. Se suojaa kuumuudelta ja hankaukselta. Putken voi asentaa kaapeliin helposti myös jälkikäteen sillä se on halkaistua mallia. Jos haluat tehdä todella hyvän suojauksen, voit vielä teipata haitariputken moottoritilaan sopivalla teipillä.
Auton sisällä reititykseen käyvät samat ohjeet kuin tämän sivun alussa RCA-kaapeleiden yhteydessä on kerrottu.
Maakaapeli
Maakaapeli liitetään auton koriin tai maadoituspisteeseen kuten Osassa 3 on tarkemmin selvitetty. Maakaapeli pyritään asentamaan siten, että siitä tulee mahdollisimman lyhyt. Jos kaapelista tulee pidempi, samat ohjeet reititykseen kuin muillakin kaapeleilla.
Tähän päättyy Vahvistimen asennus autoon-juttusarja. Jos olet ostanut vahvistimesi meiltä, neuvomme mielellämme lisää asiakaspalvelun puitteissa, jos tarvitset lisää apua.
