Miten subbari säädetään?
Kotelon säätäminen
Koteloa voi säätää, siinä on muutama juttu, jotka otetaan tähän listana:
- vaimennusvanun vähentäminen ”pienentää” suljettua koteloa eli ”virittää” sen ylemmäs ( aika pieni vaikutus )
- vaimennusvanun lisääminen ”suurentaa” suljettua koteloa eli ”virittää” sen alemmas ( aika pieni vaikutus )
- kotelon tilavuuden suurentaminen virittää alemmas
- kotelon tilavuuden pienentäminen virittää ylemmäs
- refleksiputken pidentäminen virittää alemmas ( jos halkaisija säilyy samana )
- refleksiputken lyhentäminen virittää ylemmäs ( jos halkaisija säilyy samana )
- refleksiputken halkaisijan suurentaminen virittää ylemmäs ( jos pituus säilyy samana ) ja antaa paremman virtauksen
- refleksiputken halkaisijan pienentäminen virittää alemmas ( jos pituus säilyy samana ) ja huonontaa virtausta
Muutama käytännön esimerkki näistä tähän. Jos kotelo kumisee ja korostaa ylempää bassoaluetta, laske viritystä alemmas. Jos yläbasso puuttuu ja bassoa tulee sikamatalalta sikapaljon kun autossa on kaikki luukut auki, mutta hyvin heikosti luukut kiinni, nosta viritystaajuutta. Jos refleksikotelo toimii pikkuteholla hyvin mutta putki päästelee kummia ääniä isommalla teholla, suurenna putkea. Jos putki on selvästi ylisuuri ja virtaus jää olemattomaksi, portin mitoitus on pielessä.
Kotelon tilavuutta on hankala kokeiluluontoisesti suurentaa, mutta helppo pienentää. Voit laittaa kotelon sisään mitä tahansa kovaa ainetta ja kokeilla tällä tilavuuden pienentämistä. Vaikka kakkosnelosen pätkiä ja polyuretaanilevykin on riittävän kovaa testaamiseen. Jos jätät pienentimet pysyvästi kotelon sisään, kiinnitä ne kunnolla.
Subbarielementin säätäminen?!?!?!
Subbariakin voi kokeilla säätää jos mielenkiintoa on. Se legendaarisin ”lisää matalaa ilmaiseksi” on lisätä liikkuvien osien massaa. Sinitarraa tai jotain muuta purkkaa reilusti pölykupin ja kartion yhtymäkohtaan renkaaksi paineltuna. Toki tässä muuttuu moni muukin ominaisuus samalla joten lopputulos ei välttämättä ole toivottu. Esimerkiksi transienttitoisto muuttuu huonommaksi ja herkkyys laskee.
Helix on tehnyt tästä valmiin sovelluksen IQ-subwoofereissaan, joissa on säädettävä liikkuvien osien massa.
Subwooferin säätäminen peruslaitteistossa
Subwooferin vahvistimen säätäminen alkutilanne
Jos laitteistossa ei ole jälkiasennettua soitinta tai erillistä DSP:tä säädettäväksi, säätäminen tehdään subwooferin vahvistimen säädöillä ja vaiheen testauksella. Nämä perusohjeet ovat tilanteeseen jossa ei ole käytössä mitään mittalaitteita vaan säätö tehdään korvakuulolta. Tässä toimenpiteet jotka tehdään ENNEN SÄÄTÄMISTÄ:
- Käännä subbarin vahvistimen GAIN-säädin minimiin
- Jos vahvistimessa on subsonic, säädä se pienimmälle taajuudelle
- Säädä vahvistimen alipäästösuodin ( LPF ) noin 60 – 80 Hz taajuudelle
- KAIKKI SÄVYNSÄÄDÖT ( bassboost, loudness, taajuuskorjaimet, yms POIS PÄÄLTÄ sekä soittimesta että vahvistimesta
- Jos sinulla on erillinen vahvistin muille kaiuttimille, käännä myös siitä GAIN-säätö minimiin ja ylipäästösuodin noin 60-80 Hz taajuudelle.
- Jos subbarisi on asennettu koteloon jota voi liikutella/kääntää kontissa, käännä kartio osoittamaan taakse päin. Toimii lähes kaikissa autoissa parhaiten joten se on hyvä lähtökohta.
Aloitetaan säätäminen vaiheen testaamisesta
Säätämisessä joutuu usein tekemään jonkun tietyn kohdan uudestaan kun muuttaa jotain toista asiaa. SIlle ei vaan voi mitään, koska kaikki vaikuttaa kaikkeen. On kuitenkin tietty järjestys joka minimoi sitä miten paljon pitää tehdä asioita eestaas. Käytännössä kolme vuosikymmentä ovat opettaneet että tässä järjestyksessä kannattaa aloittaa säätäminen:
- Haetaan kuuntelemalla sellaiset GAIN säädöt että musiikki kuuluu kohtuullisen lujaa
- Testataan subwooferin vaiheen kääntö eli vaihdetaan vahvistimen kaiutinlähdön terminaalissa kaiutinkaapeleiden napaisuus ristiin ( voi vaihtaa myös kotelon kyljessä olevassa terminaalissa, kumpi vain helpompi )
- Kuunnellaan molemmin päin vaihetta ja jätetään valituksi se, jolla bassotoisto kokonaisuutena on parhaan kuuloinen
Nyt kun vaihe on saatu kohdalleen ( tai niin hyvin kuin sen voi saada pelkällä napaisuuden käännöllä ) jatketaan sitten hienosäätöön ja muiden asioiden testailuun.
GAIN-säätö korvakuulolla
Soittimien linjalähtöjen ( ja linjamuuntimien linjalähtöjen ) tasoissa, säröytymispisteissä jne on todella paljon eroja. Jos sinulla ei ole mitään tietoa, mikä on oman signaalilähteesi äänenvoimakkuus ennen kuin signaali säröytyy, aika varma peruslähtökohta on 80-85% voimakkuussäädöstä. Eli jos soittimen ”volumesäätö” on vaikka 60-pykäläinen, ota maksimitasoksi noin 50. Sitten tee seuraavat toimenpiteet:
- Vahvistimien GAINit minimille
- Soittimen volume noin 80-85 % maksimista
- Säädä subwooferin vahvistimen GAIN sellaiselle tasolle että ääni ei säröydy tai vahvistimen mahdollinen klippivalo ei vilku eikä pala
- Säädä pääkaiuttimien vahvistimen GAIN samalla tavalla, jos se on subbariin liian isolla, säädä pienemmälle kunnes taso on sopiva
Jakosuotimien säätäminen
Kun tasot ovat suurin piirtein oikein, on aika aloittaa jakosuotimien säätöjen testaaminen. Pääkaiuttimien vahvistimen ylipäästösuodin kannattaa säätää siten, että käytetyllä voimakkuudella pääkaiuttimien toisto ei säröydy liiasta bassosta. Kuitenkin mahdollisimman alas, varsinkin jos haluat hyvää äänikuvaa ja iskuäänten tarkkuutta. Subwooferin osalta haetaan mahdollinen subsonic sellaiselle taajuudelle, että basso ei ”lyö yli” matalimmillakaan taajuuksilla. Alipäästösuodin säädetään sille taajuudelle, että saadaan mieleinen bassotoisto. Jos haluat enemmän bassoa ja potkua ylemmälle bassoalueelle, voit säätää alipäästön ylemmäs. Jos arvostat toiston tarkkuutta ja integroitumista pääkaiuttimiin, säädä jakotaajuutta alemmas. Tässä on hyvä järjestys:
- Säädä ensin pääkaiuttimien ylipäästö ohjeen mukaan kohdalleen ( pidä tässä subwoofer pois päältä niin kuulet eron )
- Säädä subwooferin subsonic ohjeen mukaan kohdalleen
- Säädä subwooferin alipäästö ohjeen mukaan kohdalleen
Soittimen SUB-lähdön tasonsäätö tai vahvistimen oma tasonsäädin: Säädä laitteisto niin, että erillisen tasonsäätimen säätö on puolivälissä. Tasonsäätö täysillä on toki varmempi joka tilanteessa, kun voit vaan tiputtaa tasoa. Mutta säätöjä tehdessäsi kuuntelet koko ajan vaan pikkuhiljaa lujempaa levyjä joissa on hyvälaatuinen ääni. Ja auto on paikoillaan.
Kun ajat maantiellä autolla, et aina kuuntele täysillä, ja ajomelu peittää bassoääniä. Äänitteissäkin on eroja. On hyvä jättää pieni pelivara tasonsäätöön, että voit kompensoida ajomelua kun kuuntelet pienemmällä voimakkuudella ajaessasi autolla. Toki pitää muistaa, että täysillä luukutettaessa tasonsäätö ei ole sitten yli puolenvälin, ettei subbari hajoa.
Musiikkia säätämiseen
Tässä muutamia kappaleita joita itse käytämme paljon kuuntelussa ja säätämisessä:
- The Ghost of Tom Joad, Bruce Springsteen ( matala basso, äänikuva yleensä )
- Hold the Line, Toto ( iskuäänet )
- Simple Man, Lynyrd Skynyrd ( bassokitaran kuviot )
- Painkiller, Judas Priest ( tuplabasarin tarkkuus )
- Back in Black, AC/DC ( yleisesti tiukka potku )
- End of Night, Dido ( äänikuva ja tarkkuus )
- Here but I´m Gone, Vanessa Fernandez ( äänikuva, luonnollisuus soittimissa )
- Crystal Ball, Carolin No ( basssssoa )
- Bliss on Mushrooms, Infected Mushroom ( erittäin hyvä midbasson ja subwooferin keskinäisen vaiheen kuunteluun )
Toki säätämiseen voit käyttää mitä vaan levyä mikä sinun mielestäsi kuulostaa hyvältä ja jota aiot kuunnella paljon. Itsellesihän sinä laitteistoa rakennat joten voit myös säätää sitä omiin mieltymyksiisi sopivaksi. Nämä ovat esimerkkeinä kappaleista joilla säätöjen kuunteleminen on helppoa.
Alla olevaa kuvaa klikkaamalla voit lukea DD Audion antamaa ohjeistusta PDF-tiedostona:
Osassa 2 käydään läpi sitten niitä monipuolisempia säätöjä joita mahdollistavat erillinen DSP tai soitin jossa on DSP.