Minkälaisia subbareita autoon on tarjolla?
Subbarit voidaan jakaa kahteen ”pääluokkaan” jotka ovat :
- Aktiiviset subwooferit ( aktiivisubbari )
- Passiiviset subwooferit
Aktiivisubbarit ovat aina valmiiksi koteloituja. Toinen luokka eli passiiviset subbarit voidaan taas jakaa kahteen alakategoriaan:
- Subwooferelementti eli irtoelementti ( eli siis pelkkä subwoofer kaiutin ilman koteloa )
- Koteloitu subwoofer ( jossa on kaiutin asennettu valmiiksi koteloon )
1. Aktiivisubbarit
Aktiivisubbarilla tarkoitetaan sellaista subbaria jossa on vahvistin ”sisäänrakennettuna” samassa kotelossa elementin kanssa. Tällaiselle ei tarvita erillistä vahvistinta. Aktiivisubbareiden valikoima kasvaa jatkuvasti. Helppo hankittava, ei tarvitse miettiä lainkaan laitteiden yhteensopivuuksia. Kotelo, vahvistin ja elementti ovat jo samassa paketissa tehtaalta asti.
Aktiivisubbareissa on tarjolla paljon vaihtoehtoja, jotka ovat fyysiseltä kooltaan hyvin pieniä. Elementit on tehty toimimaan hyvin pienessä tilavuudessa. Varjopuolena näissä hyvin pienissä on, että äänen määräkin on pieni. Yksikään muutaman litran kokoinen aktiviisubbari ei äänen määrässä pärjää kokoluokkaa suuremmille koteloiduille subwoofereille.
Asennuksen suhteen aktiivisubbarin ja erillisen vahvistimen asennus ovat aika samankaltaisia. Molemmille tarvitaan sisääntuleva signaali ( kaiutintasoinen tai linjatasoinen ), virtakaapeli ja maakaapeli. Linjatasoista signaalia käytettäessä myös herätevirtakaapeli. Ainoa ero kaapelointien suhteen on se, että vahvistimelta viedään vielä kaiutinkaapeli erilliselle subwooferille.
Aktiivisuus ei itsessään tee aktiivisubbarista huonompaa tai parempaa kuin passiivisubbari & vahvistin yhdistelmä. Todella pieneen kokoon ja halpaan hintaan pyrkiminen on se syy, miksi iso osa on aika hengettömiä. Aktiivisubbareissa on tänä päivänä myös todella hyviä vaihtoehtoja kuten esimerkiksi Audison APBX 10AS2.
Aktiivisubbarien hyvät puolet:
- löytyy todella pieniä malleja
- helpompi hankkia ilman asiantuntemusta
- usein rajoitettuja toiminnaltaan siten että hankalampi luukuttaa hajalle
Aktiivisubbarien huonot puolet:
- rajallisempi äänen määrä ( kun kotelo on pieni )
- et voi päivittää osia ( vahvistin, elementti, kotelo )
2.1 Irtoelementit
Irtoelementtejä ovat kaikki subwooferkaiuttimet ilman koteloa. Irtoelementti poikkeaa aktiivisubbarista ja koteloidusta subbarista yhdellä merkittävällä tavalla. Sen voi asentaa vapaammin, mutta se myös vaatii asentajalta enemmän tekemistä.
Voit esimerkiksi tehdä pienen suljetun kotelon lasikuidusta haluamaasi paikkaan autossa jonne saat subbarin piiloon tyylikkäästi niin kuin se olisi auton vakiovaruste. Erinomainen vaihtoehto ovat Helix IK W-malliston elementit. Tai voit tehdä vaikka kymmenelle haluamallesi subbarille reilun kokoisen refleksikotelon jolla täytät koko auton ja saat tolkuttoman paljon bassoa. Paljon hyviä vaihtohtoja löytyy DD Audion valikoimasta.
Tai voit valita freeair-asennukseen sopivan elementin. Sen voit asentaa hattuhyllyyn tai takapenkin selkänojaan sedanissa. Tähän toimivia ovat Audio System FA EVO-subwooferit. Tai vaikka takaoviin, siihenkin sopivia subwoofereita on jo tarjolla, esimerkiksi PHD Audio FB Pro 6.1 Sub-DIB.
Kokovalikoima on irtoelementeillä suuri. Pienimmät ovat 6.5″ eli 165 mm kokoa ja suurimmat jopa 33″ eli yli 80 cm halkaisijaltaan. Tarjolla on elementtejä yhdellä, kahdella ja jopa neljällä puhekelalla. Erilaisilla nimellisimpedansseilla, valurungolla ja peltirungolla. Voit valita sopivan subbarin sinulla olevalle vahvistimelle tai hankkia sellaisen vahvistimen joka sopii haluamallesi subbarille. Käytännössä valinnanvapautesi irtoelementeissä on lähes rajaton.
Huonoihin puoliin voidaan lukea se, että tämä vaihtoehto vaatii eniten tietämystä ja tekemistä. Pitää valita se oikea kotelotyyppi ja tehdä siitä oikeanlainen sekä osata valita oikeanlainen vahvistin. Tässä voit hyödyntää meitä. Kerro meille mitä haluat, niin kerromme sinulle mitä tarvitset.
Irtoelementtien hyvät puolet:
- lähes rajaton valinnanvara
- rajattomasti asennusmahdollisuuksia
- sekä pieneen että valtavaan bassonnälkään
Irtoelementtien huonot puolet:
- vaatii eniten asiantuntemusta
- vaatii eniten tekemistä
- vaatii kotelon rakentamista, ellet osta valmista tyhjää koteloa elementillesi
2.2 Koteloidut passiiviset subbarit
Yhteistä aktiivisubbareiden kanssa on se, että elementti on valmiiksi kotelossa. Yhteistä irtoelementtien kanssa on se, että tarvitaan erillinen vahvistin.
Asiantuntemusta ei vaadita ihan yhtä paljoa kuin irtoelementtien kanssa. Kotelo on jo suunniteltu, rakennettu ja elementti on siihen asennettu. Yksi suosituimpia vaihtoehtoja edullisessa luokassa on Ground Zero GZIB 30BR. Vähän reilumpaa hakevalle DD Audio LE-512.2a tuplakannu. Vahvistimen valinta on se, joka pitää osata tehdä oikein. Tässäkin asiassa voit kysyä meiltä, jos olet epävarma vahvistimesta.
Voit myös hankkia valmiin bassopaketin. Valmis paketti, jossa on kotelo, subbari ja sille sopiva vahvistin. Näissä on jo valmiiksi mietitty yhteensopivat tuotteet. Hintakin on hieman edullisempi kuin erikseen ostettujen osien hinta.
Valmiskoteloiden hyvät puolet:
- ei tarvitse suunnitella / tehdä koteloa
- valinnanvaraa pienestä suureen
- vahvistin voidaan valita erikseen/päivittää
- toimiva elementti/kotelo yhdistelmä valmiiksi
Valmiskoteloiden huonot puolet:
- kotelon koko ja/tai muoto ei aina käy hyvin jokaiseen autoon
Valitse oikein!
On tärkeää miettiä, minkälaiseen käyttöön subbarin hankkii ja mitkä ovat realistiset asennusmahdollisuudet. Tässä muutamia asioita, joita kannattaa miettiä:
Miten paljon tilaa voit käyttää? Haluatko käyttää koko peräkontin bassolle? Täytyykö subbarin olla niin pieni, että se ei vie kuljetustilaa ollenkaan? Vai jotain siltä väliltä? Jos tarvitset kontin kuljetustilaa joka päivä, niin se suurikokoinen refleksikotelo pölyttyy autotallin nurkassa. Jos taas haluat ison subbarin ja tilaa voi käyttää, älä silloin turhaan hanki pientä.
Miten paljon rahaa voit käyttää? Budjetin suunnittelun avuksi muutama fakta: Koteloidun subbarin lisäksi tarvitset vahvistimen joka maksaa suurin piirtein saman verran kuin koteloitu subbari. Asennustarvikkeet vahvistimelle maksavat suurin piirtein kolmasosan vahvistimen hinnasta. Tietysti tilanne on toinen jos sinulla on jo vahvistin jota aiot käyttää.
Rahan ja tilan suhde? Jos olet valmis uhraamaan enemmän tilaa, saat saman määrän bassoa halvemmalla. Jos aiot saada pienestä suljetusta kotelosta paljon bassoa, saat ostaa hyvin järeän elementin ja vahvistimen. Saman basson määrän saat halvemmalla isommasta refleksikotelosta. Kumpi on tärkeämpää, kumpaa pystyt helpommin käyttämään lisää? Rahaa vai tilaa?
Mikä on hyvä bassotoisto Sinun mielestäsi? Tässä kannattaa olla rehellinen sekä itselleen että subbarin myyjälle.
- Haluatko bassotoiston joka on hieman parempi kuin autossa jo olevien kaiuttimien?
- Haluatko bassotoiston jossa on potkua jo varsin mukavasti, että voit silloin tällöin vähän revitellä kun siltä tuntuu?
- Haluatko aina vain LISÄÄ BASSOA?
Asiantunteva myyjä osaa sinulle suositella oikean vaihtoehdon, kun kerrot rehellisesti mitä haluat.