Dacia Duster etukaiuttimien vaihto
Dacia Dusterin perusäänentoistossa kaiuttimet ovat luokattoman huonot. Diskantteja ei ole ollenkaan ja etuovissa on pari sataa grammaa painavat kaiuttimet, joiden yläripustus alkaa mennä ruttuun jo millin liikeradalla. Onneksi paikat ovat hyvät ja uusien parempien kaiuttimien asennus on kohtuullisen helppo operaatio kun valitaan sopivat kaiuttimet.
Tuotteet joita tämä juttu koskee:
- FA DIY SPKRA-DA01 kaiutinadapterit
- AI-Sonic S1-CX6.2 kaiutinsarja
- Helix CiA FR165.10 kaiuttimien tiivisterenkaat
Asennukseen tarvittavat osat on koottu tuotepaketiksi FA DIY Dacia Duster. Sillä saat helposti tämän asennuksen tehtyä itse.
Tähän projektiin valittiin kaiutinsarjaksi AI-Sonic S1-CX6.2 muutamasta syystä:
- pienikokoinen diskantti joka mahtuu OEM-asennuspaikkoihin
- diskantille InLine-suodin, ei tarvita kaapelin vetoa oven ja kojetaulun välillä
- midbasson asennussyvyys on maltillinen
- sarja on ääneltään varsin onnistunut hintaluokassaan
Oviverhoilun irroitus autosta
Tästä aiheesta on hyvä ja perusteellinen video TÄÄLLÄ
Alkuperäisen kaiuttimen irroitus
Kaiutin on kiinni kolmella popniitillä. Poraa niitit pois ja irroita kaiutinliitin kaiuttimen yläosasta.
Alkuperäinen kaiutin ja uusi kaiutin adaptereineen
Alkuperäinen kaiutin vasemmalla, oikealla uusi kaiutin ja kaiutinadapteri. Adapterin jäykistämiseksi koko ulkolaippa jätettiin pyöreäksi, sillä isompi laippa mahtuu hyvin olemaan autossa paikoillaan, eikä kanna mihinkään. Uudesta kaiuttimesta poistettiin kumisuoja, sillä se saattaa kerätä kondenssivettä talvella.
Kaiutinadapterin asennus autoon
Kiinnitä kaiutinadapteri kolmella pultilla autoon paikoilleen. Kannattaa käyttää prikkoja, saat tukevamman kiinnityksen. Kuvassa nuoli näyttää adapterissa olevan aukon josta kaiutinkaapeli viedään uudelle kaiuttimelle.
Uuden kaiuttimen asennus oveen
Kuljettajan puolella liittimessä:
- Valkoinen on –
- Vihreä on +
Apukuljettajan puolella liittimessä:
- Valkoinen on –
- Sininen on +
Liitä alkuperäiseen kaiutinkaapeliin rinnalle kaiutinkaapeli, joka yltää hyvin liittimeltä uudelle kaiuttimelle kaiutinadapterissa olevan aukon kautta. Noin 30 cm on riittävä pituus. Tiivistä adapterissa oleva aukko liimamassalla tai butyylinpalalla. Liitä kaapeli kaiuttimeen ja asenna kaiutin kiinni adapteriin neljällä ruuvilla.
Tiivisterenkaan lisäys kaiuttimen päälle
Tiivisterengas tiivistää kaiuttimen etupuolen oviverhoiluun. Se parantaa bassotoistoa selvästi. Rengas liimataan kuvan osoittamalla tavalla kaiuttimen ympärille. Huomioi, että rengas tulee kaiuttimen yläripustuksen ulkopuolelle koko matkalta. HUOMIO! Kuva on eri autosta, tästä asennuksesta unohtui ottaa kuva tiivisterenkaasta asennettuna.
Nyt voit kasata oviverhoilun takaisin paikoilleen.
Diskanttien asennus
DIskanttien paikat ovat A-pilareissa. Tässä autoyksilössä olleessa perusaudiossa ei ollut diskantteja lainkaan, joten emme voi näyttää miten alkuperäiset irroitetaan autosta. Paikka ja diskantille tuleva kaapeli kuitenkin olivat.
A-pilarin verhoilun irroitus autosta tapahtuu kampeamalla sitä pilarista pois päin. Aloita yläreunasta. Alareuna on hieman konstikas houkutella pois paikaltaan ja takaisin laitto on vielä hieman konstikkaampaa. Mutta rauhallisesti ja kärsivällisesti sekin onnistuu ilman mitään erikoistyökaluja tai muuta purkamista.
Diskantin paikka A-pilarin takapuolella on tämän näköinen. Uusi diskantti asennetaan upotuskuppiinsa, kuppiin asennetaan mukana tuleva metallinen lukkorengas paikoilleen, jotta saadaan laipasta sopivampi asennuspaikkaan. Diskantin alkuperäinen ritilä kammetaan irti elementistä.
Asennusvalmiina uusi diskantti on tämän näköinen etupuolelta.
Ja tämän näköinen takapuolelta.
Uusi diskantti asennettuna A-pilarin verhoukseen paikoilleen. Kiinnitys onnistuu kuumaliimalla tai liimamassalla, jos on aikaa odotella massan kuivumista.
Jakosuotimen asennus
Uuden diskantin jakosuodin kytketään auton alkuperäisiin diskantin kaapeleihin. Kytkentä menee seuraavasti:
Kuljettajan puoli:
- Harmaa on +
- Valkoinen on –
Apukuljettajan puoli:
- Beige on +
- Valkoinen on –
Liitä noin 50 cm kaiutinkaapeli alkuperäiseen diskantin kaapeliin. Irroita kampeamalla kojetaulun päässä oleva verhoilulevy. Pujota uusi kaiutinkaapeli ja uuden diskantin kaapeli A-pilari verhouksen alalaidasta kojetaulun sisään ja asenna pilariverhous takaisin paikalleen uuden diskantin kanssa.
Ylläolevassa kuvassa on selitetty liitännät, joita käytetään. Jakosuotimen kuoren sisällä oleva diskantin tasonsäätöjumpperi oli mielestämme sopiva asennossa 0 dB. Jos haluat reilummin diskanttia, voit käyttää asentoa +3dB.
Suotimet kytketään kuvan mukaisesti ja asennetaan kojetaulun päätyjen sisään. Laita kojetaulun päässä olevat verhoilulevyt takaisin paikoilleen ja asennus on valmis.
Mitä saatiin aikaan kaiuttimien vaihdolla?
Kaikin puolin parempi ääni. Bassotoisto on reilusti parempi kuin alkuperäisillä kaiuttimilla, keskiääniosasto huomattavasti selkeämpi. Yläpään toistossa on todella suuri ero varsinkin tässä varustelussa, jossa diskantteja ei ole ollenkaan. Muutaman tunnin työllä ja varsin kohtuullisilla kustannuksilla Dacia Dusterin audiojärjestelmä hyppää kerralla muutaman levelin ylöspäin.
Tässä tapauksessa ei päivitetty lainkaan takaovien kaiuttimia, joten meillä ei ole tietoa, sopiiko sama kaiutinadapteri ja kaiutin myös taakse. Jos sopii, tämän saman erillissarjan saa asennettua myös koaksiaalikaiuttimeksi, joten se on todella hyvä valinta takakaiuttimiksi.