Vuonna 2000 Oula siirtyi käyttämään Dragster-tuotteita auton rakennuksessa. Tulokset olivat jälleen erinomaiset: Finaalissa kolmas sija luokassa PRO +300W. Kuvassa uusi kojetaulu, jossa keskiäänet ja diskantit on suunnattu suoraan kuuntelijaa kohti. Erillissarjana Dragster DSX 452.

Lähempi kuva apukuljettajan puolelta. Kaiutinten kiinnitykset on viimeistelty tyylikkäillä alumiinikiekoilla.

Kuljettajan puoleinen asennus.

Myös soittimen asennuspaikka siirtyi keskikonsolista korkeammalle kojetauluun. Alla sulaketaulu, jossa sulakkeet soittimelle.

Kummassakin ovessa on etupään toistoa tukevoittamassa yksi kappale Dragster DMX 651-midbassoja. Tavaralokerokin on asennettu mukaan, jotta pikkutavaroille löytyy edelleen säilytystilaa. Ikkunoiden avausta varten ei tarvita sähköikkunoita, sillä veivin toimivuus on otettu huomioon asennuksessa.

Midbassoasennus lähempää katsottuna. Sama alumiinikiekko teema kuin erillissarjalla.

Peräkontti on ensinäkemältä aivan vakion näköinen. Kuljetustilaa on käytössä hyvin.

Kun peitelevyt poistetaan, paljastuu Earthquake Magma 12-subwoofer, joka huolehtii matalien äänien toistosta. Vahvistimina laitteistossa ovat Dragster DA-1202 ( DA 1402-mallin edeltäjä ), joka huolehtii subwooferin tehontarpeesta sekä DA-606 ( DA 706-mallin edeltäjä ), jolla ohjataan diskantit, keskiäänet ja midbassot.

Vahvistinpaneeli kääntyy kaasujousien varassa takareunastaan ylös. Paneeli on rakennettu alumiinista.

Vahvistinten johdotus kestää lähemmänkin tarkastelun.

Vahvistinpaneelin alla on hyytelöakku, joka huolehtii päätteiden riittävästä virransaannista.