Vanteet ovat Stilauto 7,5x17". Renkaat ovat 17-tuumaiset 205/40. Auton sisällä on noudatettu ulkokuoren keltaista väriä asennuksissa.

A-pilariin rakennetut diskantin ja keskiäänen paikat nostavat stereokuvan taatusti riittävän ylös. Kick-paneleihin rakennetut 8-tuumaiset mahdollistavat riittävän alhaisen jakotaajuuden subwooferin ja etukaiutinten välille. Tällä tavalla basso saadaan kuulumaan edestä, vaikka subwooferit ovatkin takana.

Kaiutinpaikat on valmistettu lasikuidusta. Hiomistyötä on riittänyt ennen maalausta. Diskanttina on Dragster DTC 102 ( DTH 125-mallin edeltäjä ) ja keskiäänenä Dragster DMX 451. Samaa elementtiä käytetään DSX 452-erillissarjan midbassona.

Kojetauluun on myös lisätty keltaista. Oikealla näkyvät soitin ( Pioneer DEH-P9000R ) ja prosessori ( Pioneer DEQ-9200 ). Prosessorin paikka on tehty alumiinista.

Midbassoja varten lasikuidusta ja vanerista valmistettiin kick-paneli, joka ei vie paljoa tilaa. Panelissa on aukko auton korin sisään, koska tilavuus olisi umpinaisena kotelona aivan liian pieni. Midbassona on Earthquake BR 8. Elementit suojattiin ritilöillä, koska paikka on arka kolhuille..

Peräkontissa on raskaan sarjan kalustoa. Subwoofereina on kaksi kappaletta Earthquake MAGMA 15. Subwooferkotelo ja kontin muukin rakenne on rakennettu MDF-levystä, vanerista ja lasikuidusta. Keltainen kuori nostetaan paikoilleen kun kaikki muu on kiinnitetty. Kuori on vaimennettu huovalla sisäpuolelta räminöiden poistamiseksi. Vasemmalla sivulla on savupleksin alla järjestelmän oma akku. Oikealla sivulla samanlaisen ikkunan takana Alumapron THE CAP tasaamassa piikkivirran tarvetta.

Alhaalla subwoofereiden edessä olevan pleksin alla ovat vahvistimet. Subwoofereille voimaa antaa Earthquake 200 DHC. Midbassoja ja erillisarjaa ohjaa Earthquake THRUST 4.3-vahvistin.