Vanha Ford on ajattoman mukavan näköinen. "Kohtuullisen" pitkä kampe... Vannekoko on 17" ja alustaa on hieman madallettu. Takalasien lievää tummennusta lukuunottamatta auto on alkuperäisessä kuosissa. Kuutoskone kuljettaa autoa mukavasti maantielläkin.

Etukaiuttimille valittiin kick-paneeli asennus, koska autossa ei käytännössä ole kojetaulua, eikä A-pilareita lainkaan. Jalkatilat taas ovat varsin muhkean kokoiset, joten kikkarit saatiin suunnattua hyvin. Auton etukaiuttimina on Dragster DSC 642 mk 2 -erillissarja kick-paneeleissa ja Dragster DWC 85.2 -midbassot etuovissa. DWC-mallisto on DWE-sarjan edeltäjämallisto. Etupäästä saadaan ääntä reilusti ulos rankempaankin luukutukseen. Eikä ongelmia äänen särkemisen kanssa ole ilmennyt.

Farmari Fordin takaosastossa on reilusti tilaa. Niinpä vahvistimia ja subeja ei tarvinnut sulloa kovinkaan ahtaasti. Subwoofereina on kaksi kappaletta Dragster DWH 127 mk 1-mallia yhteisessä 60 litran suljetussa kotelossa. Subwoofereita ruokkii kaksi DA 2002-vahvistinta. Bassopuoli on riittävän tukeva isompaankin tarpeeseen. Etupään midbassoille on kolmas DA 2002-vahvistin ja erillissarjaa ruokkii DA 1202-pääte. Takasetille on DA 602-vahvistin.

Jotta musiikista voitaisi nauttia kesäisin myös auton ulkopuolella, on takaluukkuun asennettu DSX 652-erillissarja.